Керівництво по захисту від надзвичайних ситуацій обладнанням!

Безперервні опади або погода з сильними опадами поступово зростає, це неминуче загрожує безпеці машинної майстерні, тоді, коли вторгнення сильних дощів/тайфунів, як екстрено обробити обладнання у воді майстерні, щоб забезпечити безпеку?

Механічні частини

Від’єднайте всі джерела живлення після того, як у пристрій залили воду, щоб переконатися, що пристрій відключено від електромережі.

Якщо в майстерні є потенційна вода, негайно зупиніть машину та вимкніть основне джерело живлення, щоб забезпечити безпеку обладнання та персоналу. За обмежених умов захист основних компонентів, таких як головний двигун, сенсорний екран, і т.д., може бути оброблено локальною панеллю.

Якщо потрапила вода, привід, двигун і навколишні електричні компоненти води будуть розібрані, промиті водою, ретельно очистіть компоненти, обов’язково промийте залишковий осад, необхідно розібрати, очистити та повністю висушити.

Після висихання повністю змастити, щоб не іржавіло, вплинуло на точність.

Секція електричного управління

Зніміть електричні компоненти з усієї електричної коробки, очистіть їх спиртом і повністю висушіть.

Відповідні технічні спеціалісти повинні провести перевірку ізоляції кабелю, ретельно перевірити ланцюг, системний інтерфейс та інші частини (повторно підключити, наскільки це можливо), щоб уникнути короткого замикання.

Повністю сухі електричні компоненти перевіряються окремо і можуть бути встановлені для використання лише після перевірки цілості.

скороправда-1

Гідравлічні частини

Не відкривайте масляний насос двигуна, тому що вода в гідравлічному маслі може потрапити в систему гідравлічного трубопроводу машини після відкриття двигуна, що призведе до корозії металевих гідравлічних компонентів.

Замініть все гідравлічне масло. Перед заміною масла протріть масляний бак миючим маслом і чистою бавовняною тканиною.

скороправда-2

Серводвигун і система управління

Якнайшвидше вийміть системну батарею, очистіть електричні компоненти та друковані плати спиртом, висушіть їх повітрям, а потім висушіть протягом більше 24 годин.

Відокремте статор і ротор двигуна та висушіть обмотку статора. Опір ізоляції має бути більше або дорівнювати 0,4 м ω. Підшипник двигуна слід зняти та очистити бензином, щоб перевірити, чи можна його використовувати, інакше підшипник з такою ж специфікацією слід замінити.


Час публікації: 30 липня 2021 р

Надішліть нам своє повідомлення:

Напишіть своє повідомлення тут і надішліть його нам
Онлайн-чат WhatsApp!