Aplikimi i sistemit dixhital të servo AC është gjithnjë e më gjerësisht, dhe kërkesa e përdoruesit për teknologjinë e shërbimit të makinës është gjithnjë e më e lartë. Në përgjithësi, tendenca e zhvillimit të sistemit servo mund të përmblidhet si aspektet e mëposhtme:
01 Integruar
Aktualisht, pajisjet e daljes së sistemit të kontrollit të servo janë gjithnjë e më shumë duke adoptuar pajisjet e reja të gjysmëpërçuesit të energjisë me frekuencë të lartë ndërrimi, të cilat integron funksionet e izolimit të hyrjes, frenimit të konsumit të energjisë, temperaturës së tepërt, mbi-tensionit, mbrojtjes së tepërt dhe diagnostikimit të gabimeve në një modul të vogël.
Me të njëjtën njësi kontrolli, për sa kohë që parametrat e sistemit vendosen me softuer, performanca e tij mund të ndryshohet. Ai jo vetëm që mund të përdorë sensorët e konfiguruar nga vetë motori për të formuar një sistem rregullimi gjysmë të mbyllur me lak, por gjithashtu mund të lidhet me sensorë të jashtëm siç janë pozicioni, shpejtësia, sensorët e çift rrotullues, etj., Për të formuar një sistem rregullimi të plotë me precizion të lartë.
Kjo shkallë e lartë e integrimit zvogëlon ndjeshëm madhësinë e sistemit të përgjithshëm të kontrollit.
02 Inteligjent
Aktualisht, thelbi i kontrollit të brendshëm servo kryesisht miraton mikroprocesorin e ri me shpejtësi të lartë dhe procesorin special të sinjalit dixhital (DSP), në mënyrë që të realizojë sistemin plotësisht dixhital të servo. Dixhitalizimi i sistemit servo është parakusht i intelektualizimit të tij
Performanca inteligjente e sistemit servo tregohet në aspektet e mëposhtme
Të gjithë parametrat operues të sistemit mund të vendosen nga softveri përmes dialogut të makinës njeri. Së dyti, të gjithë kanë funksionin e vetë-diagnostikimit dhe analizës së fajit.
Së dyti, të gjithë kanë funksionin e vetë-diagnostikimit dhe analizës së fajit. Dhe funksioni i vetë-akordimit të parametrave.
Siç dihet për të gjithë, akordimi i parametrave të sistemit rregullues të lakut të mbyllur është një lidhje e rëndësishme për të siguruar indeksin e performancës së sistemit, dhe gjithashtu ka nevojë për më shumë kohë dhe energji.
Njësia servo me funksion të vetë-rregullimit mund të vendosë parametrat e sistemit automatikisht dhe të realizojë optimizimin automatikisht përmes disa drejtimeve të provave.
03 Networked
Sistemi i servo i rrjetit është tendenca e pashmangshme e zhvillimit të teknologjisë gjithëpërfshirëse të automatizmit, dhe është produkt i kombinimit të teknologjisë së kontrollit, teknologjisë kompjuterike dhe teknologjisë së komunikimit. Fieldbus është një lloj teknologjie e komunikimit dixhital i cili aplikohet në vendin e prodhimit dhe zbaton teknologjinë e komunikimit dixhital të dyanshëm, serial dhe me shumë nyje midis pajisjeve në terren dhe pajisjeve në terren dhe pajisjes së kontrollit.
Fieldbus është përdorur gjerësisht në transmetimin e shkëmbimit të informacionit midis sistemeve servo, sistemeve servo dhe pajisjeve të tjera periferike si HMI, (me funksionin e lëvizjes) Kontrolluesi i programueshëm PLC, etj.
Këto protokolle të komunikimit ofrojnë mundësinë e një kontrolli sinkron me shumë boshte në kohë reale dhe gjithashtu janë të integruara në disa disqe servo për të arritur besueshmëri të shpërndarë, të hapur, të ndërlidhur dhe të lartë të sistemit servo.
04 Lehtësimi
Këtu "Jane" nuk është një e thjeshtë, por koncize, është sipas përdoruesit, përdoruesi përdor funksionin servo për të forcuar, dizajnuar dhe rafinuar, dhe do të japë disa nga funksionet nuk përdoren për të thjeshtuar, duke zvogëluar koston e sistemit servo, që klientët të krijojnë më shumë fitime, dhe duke thjeshtuar disa komponentë, për të zvogëluar mbeturinat e burimeve dhe miqësore me mjedisin.
"Easy" këtu do të thotë që programimi dhe funksionimi i softverit të sistemit servo është zhvilluar dhe dizajnuar nga këndvështrimi i përdoruesit, dhe përpiqet të jetë i thjeshtë dhe i lehtë për përdoruesit të debugojnë.
Koha e postimit: Prill-13-2021