Непрерывное количество осадков или проливных осадков постепенно увеличивается, обязательно приносит риски безопасности на мастерскую машины, а затем, когда вторжение в сильные дождь/тифуны, как неотложная обработка оборудования в воде мастерской, чтобы обеспечить безопасность?
Механические детали
Отсоедините все источники питания после того, как вода вкладывается в устройство, чтобы убедиться, что устройство отключено от сетки питания.
Когда в семинаре есть потенциальная вода, немедленно остановите машину и отключите основной источник питания, чтобы обеспечить безопасность оборудования и персонала. При ограниченных условиях, защите основных компонентов, таких как основной двигатель, сенсорный экран и т. Д.
Если вода будет введена, привод, двигатель и окружающие электрические компоненты воды будут разобрать, промываться водой, тщательно чистить компоненты, обязательно промойте остаточный осадок, необходимо разобрать, очистить и полностью высохнуть.
После сушки, чтобы полностью смазать, чтобы не ржаветь, влиять на точность.
Секция электрического контроля
Снимите электрические компоненты во всей электрической коробке, очистите их спиртом и полностью высушите их.
Связанные специалисты должны провести изоляцию на кабеле, тщательно проверить схему, системный интерфейс и другие детали (как можно дальше, чтобы избежать ошибки короткого замыкания.
Полностью сухие электрические компоненты проверяются отдельно и могут быть установлены только для использования только после проверки.
Гидравлические части
Не открывайте моторный масляный насос, потому что вода в гидравлическом масле может попадать в гидравлическую трубопроводную систему машины после открытия двигателя, что приводит к коррозии гидравлических компонентов металла.
Замените все гидравлическое масло. Протрите масляный бак, чистя, промывая масло, и чистите хлопчатобумажную ткань перед сменой масла.
Система сервопривода и управления сервоприводом
Снимите системную батарею как можно скорее, очистите электрические компоненты и платы плат с спиртом, высушите их воздухом, а затем высушите их более 24 часов.
Разделите статор и ротор двигателя и высушите обмотку статора. Сопротивление изоляции должно быть больше или равно 0,4 мм. Моторный подшипник должен быть удален и очищен бензином, чтобы проверить, можно ли его использовать, в противном случае подшипник той же спецификации должен быть заменен.
Время публикации: 30-2021 июля