Anvendelsen av digitalt AC servosystem er mer og mer utbredt, og brukerens krav til servodrivteknologi er mer og mer høy. Generelt kan utviklingstrenden for servosystem oppsummeres som følgende aspekter:
01 integrert
For tiden tar utgangsenhetene til servokontrollsystemet mer og mer i bruk de nye krafthalvlederenhetene med høy svitsjefrekvens, som integrerer funksjonene for inngangsisolasjon, energiforbruksbremsing, overtemperatur, overspenning, overstrømbeskyttelse og feildiagnose i en liten modul.
Med samme kontrollenhet, så lenge systemparametrene er satt av programvare, kan ytelsen endres. Den kan ikke bare bruke sensorene som er konfigurert av selve motoren for å danne et semi-lukket sløyfe reguleringssystem, men kan også kobles til eksterne sensorer som posisjon, hastighet, dreiemoment sensorer, etc., for å danne en høypresisjon full reguleringssystem med lukket sløyfe.
Denne høye integrasjonsgraden reduserer størrelsen på det totale kontrollsystemet betydelig.
02 intelligent
For øyeblikket bruker servo-internkontrollkjernen for det meste den nye høyhastighetsmikroprosessoren og den spesielle digitale signalprosessoren (DSP), for å realisere det fullstendig digitale servosystemet. Digitaliseringen av servosystemet er forutsetningen for dets intellektualisering.
Den intelligente ytelsen til servosystemet er vist i følgende aspekter
Alle driftsparametere til systemet kan stilles inn av programvaren gjennom menneske-maskin-dialog. For det andre har de alle funksjonen til selvdiagnostisering og analyse av feil.
For det andre har de alle funksjonen til selvdiagnose og analyse av feil. Og funksjonen til parameter selvinnstilling.
Som kjent for alle, er parameterjustering av lukket sløyfe reguleringssystem en viktig kobling for å sikre systemets ytelsesindeks, og det trenger også mer tid og energi.
Servoenheten med selvinnstillingsfunksjon kan stille inn parametrene til systemet automatisk og realisere optimaliseringen automatisk gjennom flere prøvekjøringer.
03 i nettverk
Det nettverksbaserte servosystemet er den uunngåelige trenden for utviklingen av omfattende automatiseringsteknologi, og det er produktet av kombinasjonen av kontrollteknologi, datateknologi og kommunikasjonsteknologi. Fieldbus er en slags digital kommunikasjonsteknologi som brukes på produksjonsstedet og implementerer toveis, seriell og multi-node digital kommunikasjonsteknologi mellom feltutstyret og feltutstyret og kontrollenheten.
Feltbuss har blitt mye brukt i informasjonsutvekslingsoverføring mellom servosystemer, servosystemer og andre perifere enheter som HMI, (med bevegelsesfunksjon) programmerbar kontroller-PLS, etc.
Disse kommunikasjonsprotokollene gir muligheten for flerakset synkron styring i sanntid og er også integrert i enkelte servodrev for å oppnå distribuert, åpen, sammenkoblet og høy pålitelighet av servosystemet.
04 tilrettelegging
Her "Jane" er ikke en enkel, men kortfattet, er i henhold til brukeren, brukeren BRUKER servofunksjonen for å styrke, designet og raffinert, og vil gi noe av funksjonen som ikke brukes til å effektivisere, redusere kostnadene for servosystemet, for kunder å skape mer fortjeneste, og ved å effektivisere noen komponenter, redusere sløsing med ressurser og miljøvennlig.
«Easy» betyr her at programvareprogrammeringen og driften av servosystemet er utviklet og designet fra brukerens ståsted, og tilstreber å være enkel og lett for brukerne å feilsøke.
Innleggstid: 13. april 2021