Примената на дигиталниот систем за AC серво е сè пошироко, а барањата на корисникот за технологија за серво погон е сè повеќе и повеќе. Во принцип, трендот на развој на серво системот може да се сумира како следниве аспекти:
01 Интегриран
Во моментов, излезните уреди на системот за контрола на серво се повеќе и повеќе усвојуваат нови уреди за полупроводници на моќност со голема фреквенција на префрлување, што ги интегрира функциите на влезна изолација, сопирање на потрошувачката на енергија, прекумерна температура, над-напон, прекумерна заштита и дијагностицирање на дефект во мал модул.
Со истата контролна единица, сè додека параметрите на системот се поставени со софтвер, неговите перформанси можат да се променат. Не само што може да ги користи сензорите конфигурирани од самиот мотор за да формираат полу-затворен систем за регулирање на јамка, туку и може да се поврзат со надворешни сензори како што се позиција, брзина, сензори на вртежен момент, итн., За да формираат систем за регулирање на целосна прецизност со целосна јамка.
Овој висок степен на интеграција значително ја намалува големината на целокупниот систем на контрола.
02 Интелигентни
Во моментов, јадрото на внатрешната контрола на серво главно го усвојува новиот микропроцесор со голема брзина и специјалниот процесор за дигитален сигнал (DSP), со цел да се реализира целосно дигиталниот серво систем. Дигитализацијата на серво системот е предуслов за нејзината интелектуализација。
Интелигентните перформанси на серво системот се прикажани во следниве аспекти
Сите оперативни параметри на системот можат да ги постават софтверот преку дијалог за човечки машини. Второ, сите тие имаат функција на само-дијагностицирање и анализа на дефекти.
Второ, сите тие имаат функција на само-дијагностицирање и анализа на дефекти. И функцијата на самостојно подесување на параметарот.
Како што е познато на сите, прилагодувањето на параметарот на системот за регулирање на затворена јамка е важна врска за да се обезбеди индекс на перформанси на системот, а исто така треба и повеќе време и енергија.
Серво-единицата со функција за самостојно подесување може автоматски да ги постави параметрите на системот и да ја реализира оптимизацијата автоматски преку неколку пробни работи.
03 мрежно
Мрежаниот серво систем е неизбежен тренд на развој на сеопфатна технологија за автоматизација и тој е производ на комбинацијата на контролна технологија, компјутерска технологија и комуникациска технологија. FieldBus е еден вид дигитална комуникациска технологија која се применува на производството и имплементира двонасочна, сериска и мулти-јазол дигитална комуникациска технологија помеѓу теренската опрема и теренската опрема и контролниот уред.
FieldBus е широко користен во преносот на размена на информации помеѓу серво системите, серво системите и другите периферни уреди како што е HMI, (со функција за движење) Програмабилен контролер PLC, итн.
Овие протоколи за комуникација обезбедуваат можност за мулти-оска синхрона контрола во реално време и исто така се интегрирани во некои серво дискови за да се постигнат дистрибуирани, отворени, меѓусебно поврзани и висока сигурност на серво системот.
04 олеснување
Овде „Janeејн“ не е едноставна, но концизна, е според корисникот, корисникот ја користи серво функцијата за зајакнување, дизајнирана и рафинирана и ќе даде дел од функцијата не се користи за рационализирање, намалување на цената на серво системот, за клиентите да создадат повеќе профити и со рационализирање на некои компоненти, да го намалат отпадот на ресурсите и еколошко пријателски расположени.
„Лесно“ тука значи дека софтверското програмирање и работата на серво системот е развиено и дизајнирано од гледна точка на корисникот и се стреми да биде едноставна и лесна за корисниците да дебагираат.
Време на објавување: април-13-2021 година