Digitaalisen AC -servojärjestelmän soveltaminen on yhä laajemmin, ja käyttäjän vaatimus servoasema -tekniikkaan on yhä korkeampi. Yleensä servojärjestelmän kehityssuuntaus voidaan tiivistää seuraavina näkökohdina:
01 integroitu
Tällä hetkellä servoohjausjärjestelmän lähtölaitteet ovat yhä enemmän omaksuneet uudet voimansiirtolaitteet, joilla on korkea kytkentätaajuus, joka integroi tulojen eristämisen, energiankulutuksen jarrutuksen, ylimääräisen lämpötilan, ylijännitteen, ylivirtasuojauksen ja vikadiagnoosin toiminnot pieneen moduuliin.
Saman ohjausyksikön kanssa niin kauan kuin järjestelmäparametrit asetetaan ohjelmistolla, sen suorituskykyä voidaan muuttaa. Se ei voi vain käyttää moottorin itse määrittämiä antureita puoliksi suljetun silmukan säätelyjärjestelmän muodostamiseksi, vaan se voidaan myös kytkeä ulkoisiin antureihin, kuten sijaintiin, nopeuteen, vääntömomentti-anturiin jne., Jotta voidaan muodostaa tarkkaan täydellisen suljetun silmukan säätelyjärjestelmä.
Tämä korkea integraatioaste vähentää merkittävästi kokonaisohjausjärjestelmän kokoa.
02 Älykäs
Tällä hetkellä Servo -sisäinen ohjausydin ottaa enimmäkseen uuden nopean mikroprosessorin ja erityisen digitaalisen signaalin prosessorin (DSP), jotta voidaan toteuttaa täysin digitaalinen servojärjestelmä. Servojärjestelmän digitalisointi on sen älyllisyyden edellytys。
Servojärjestelmän älykäs suorituskyky on esitetty seuraavissa näkökohdissa
Ohjelmisto voi asettaa kaikki järjestelmän toimintaparametrit ihmisen koneen vuoropuhelun kautta. Toiseksi, heillä kaikilla on vian itse diagnoosi ja analyysi.
Toiseksi, heillä kaikilla on vian itse diagnoosi ja analyysi. Ja parametrien itsehallinnon toiminto.
Kuten kaikille tiedetään, suljetun silmukan säätelyjärjestelmän parametrien virittäminen on tärkeä linkki järjestelmän suorituskyvyn indeksin varmistamiseksi, ja se tarvitsee myös enemmän aikaa ja energiaa.
Servoyksikkö, jolla on itsehuoltotoiminto, voi asettaa järjestelmän parametrit automaattisesti ja toteuttaa optimoinnin automaattisesti useiden kokeiden kautta.
03 Verkottunut
Verkottu servojärjestelmä on väistämätön suuntaus kattavan automaatiotekniikan kehittämiselle, ja se on ohjaustekniikan, tietotekniikan ja viestintätekniikan yhdistelmä. FieldBus on eräänlainen digitaalinen viestintätekniikka, jota sovelletaan tuotantopaikkaan ja toteuttaa kaksisuuntaisen, sarja- ja monisolmukkeen digitaalisen viestintätekniikan kenttälaitteiden ja kenttälaitteiden ja ohjauslaitteen välillä.
FieldBusia on käytetty laajasti tiedonvaihtosiirrossa servojärjestelmien, servojärjestelmien ja muiden oheislaitteiden, kuten HMI: n, (liiketoiminnon kanssa) ohjelmoitavan ohjaimen PLC: n välillä.
Nämä viestintäprotokollat tarjoavat mahdollisuuden moni-akseliseen reaaliaikaiseen synkroniseen hallintaan ja integroidaan myös joihinkin servoasemiin servojärjestelmän hajautettujen, avoimien, toisiinsa liittyvien ja korkean luotettavuuden saavuttamiseksi.
04 helpottaminen
Tässä "Jane" ei ole yksinkertainen, mutta tiivis, käyttäjän mukaan käyttäjä käyttää servotoimintoa vahvistaakseen, suunnitellakseen ja hienostuneena, ja antaa joitain toimintoja, joita ei käytetä virtaviivaistamiseen, servojärjestelmän kustannusten vähentämiseen, asiakkaiden luomiseen lisää voittoja ja virtaviivaistamalla joitain komponentteja, vähentämään resurssien tuhlausta ja ympäristöystävällistä.
"Helppo" tarkoittaa, että servojärjestelmän ohjelmisto -ohjelmointi ja toiminta on kehitetty ja suunniteltu käyttäjän näkökulmasta, ja se pyrkii olemaan käyttäjien yksinkertainen ja helppo virheenkorjaus.
Viestin aika: huhtikuu-13-2021