Кіраўніцтва па абароне ад надзвычайных сітуацый з вадой!

Бесперапынныя ападкі або моцныя ападкі надвор'е паступова ўзрастае, непазбежна прынясе рызыку для бяспекі машыннага цэха, а затым, калі моцныя дажджы / дні тайфуну ўварвання, як экстранай апрацоўкі абсталявання ў вадзе майстэрні, каб забяспечыць бяспеку?

Механічныя часткі

Адключыце ўсе крыніцы сілкавання пасля таго, як у прыладу будзе заліта вада, каб пераканацца, што прылада адключана ад электрасеткі.

Калі ў майстэрні можа быць вада, калі ласка, неадкладна спыніце машыну і адключыце асноўнае сілкаванне, каб забяспечыць бяспеку абсталявання і персаналу. У абмежаваных умовах абарона асноўных кампанентаў, такіх як галоўны рухавік, сэнсарны экран, і г. д., можа быць апрацавана мясцовай пляцоўкай.

Калі вада была ўведзена, прывад, рухавік і навакольныя электрычныя кампаненты вады будуць разабраны, прамытыя вадой, старанна ачышчаныя кампаненты, не забудзьцеся прамыць рэшткавы асадак, неабходна разабраць і ачысціць і цалкам высушыць.

Пасля высыхання цалкам вышмараваць, каб не заржавела, паўплывала на дакладнасць.

Секцыя электрычнага кіравання

Зніміце электрычныя кампаненты з усёй электрычнай скрынкі, ачысціце іх спіртам і цалкам высушыце.

Адпаведныя спецыялісты павінны правесці праверку ізаляцыі кабеля, уважліва праверыць ланцуг, сістэмны інтэрфейс і іншыя часткі (паўторна падключыць, наколькі гэта магчыма), каб пазбегнуць кароткага замыкання.

Цалкам сухія электрычныя кампаненты правяраюцца асобна і могуць быць устаноўлены для выкарыстання толькі пасля праверкі цэласнасці.

хуткая праўда-1

Гідраўлічныя часткі

Не адкрывайце масляны помпа рухавіка, таму што вада ў гідраўлічным алеі можа патрапіць у гідраўлічную трубаправодную сістэму машыны пасля адкрыцця рухавіка, што прывядзе да карозіі металічных гідраўлічных кампанентаў.

Заменіце ўсё гідраўлічнае масла. Працярыце алейны бак пральным алеем і чыстай баваўнянай тканінай перад заменай алею.

хуткая праўда-2

Серварухавік і сістэма кіравання

Як мага хутчэй выміце акумулятар сістэмы, ачысціце электрычныя кампаненты і платы спіртам, высушыце іх паветрам, а потым прасушыце больш за 24 гадзіны.

Аддзяліце статар і ротар рухавіка і высушыце абмотку статара. Супраціў ізаляцыі павінен быць большым або роўным 0,4 м ω. Падшыпнік рухавіка трэба зняць і ачысціць бензінам, каб праверыць, ці можна ім карыстацца, у адваротным выпадку падшыпнік той жа спецыфікацыі трэба замяніць.


Час публікацыі: 30 ліпеня 2021 г

Адпраўце нам паведамленне:

Напішыце тут сваё паведамленне і адпраўце яго нам
Інтэрнэт-чат WhatsApp!